Pasaje de TransMilenio podría ser gratis el Día sin carro y sin moto

Desde el consejo de Bogotá, Rolando González, concejal por el partido Cambio Radical, presentó al alcalde Carlos Fernando Galán una propuesta para conceder a la ciudadanía la gratuidad del pasaje en el sistema TransMilenio durante el próximo día sin carro y sin moto.

¿Qué plantea la propuesta?

La propuesta de González, es que los bogotanos, con tarjeta TuLlave personalizada, reciban dos pasajes gratuitos con el fin de mejorar la movilidad y promover la utilización del transporte masivo en una jornada donde, la circulación de vehículos y motos particulares estará restringida. Además de aliviar el bolsillo de los ciudadanos.

«Debemos aprovechar esta oportunidad para reconciliar a los bogotanos con el sistema de transporte TransMilenio. La crisis de movilidad es cada vez más grande en la ciudad y necesitamos reconocer las diferentes ofertas de transporte, donde la seguridad se debe garantizar en todos los entornos para que se transforme nuestra percepción y realidad. Qué mejor que el Día sin carro sea una ventana para que todos puedan acercarse al sistema por medio de la gratuidad», indicó el concejal.

Además, agregó “Mientras se avanza en otros sistemas y se evalúan otras necesidades para que Bogotá como cualquier ciudad competitiva del mundo tenga una movilidad más responsable, esta propuesta podría traer beneficios como aumentar el número de usuarios que hoy está cerca a los dos millones”.

Con esta propuesta, los usuarios del sistema integrado de transporte público, tendrían con sus tarjetas personalizadas tarifa cero por dos ingresos al transporte público y esta medida aplicaría tanto para el componente zonal como el troncal.

La propuesta surge motivada debido a que en las jornadas de restricción, sin carro y sin moto, se ha observado que no se genera un uso significativo en el transporte de TransMilenio en comparación con otros días.

De acuerdo a las estadísticas y contrario a lo que se pensaría en la jornada del Día sin carro y sin moto, no se presenta una masiva utilización del transporte público, lo que ha llevado al concejal González a plantear esta nueva propuesta.

La respuesta de la alcaldía y/o de la empresa de TransMilenio frente a estas sugerencias del concejal González aún no ha sido publicada.

Consulté aquí cuando será la Primera jornada del Día sin carro y sin moto de 2024

¿En cuánto quedaría el transporte para este 2024?

Actualmente, el pasaje de TransMilenio se encuentra en $2.950, mientras que el de los buses zonales se encuentra en $2.750.

De acuerdo con las declaraciones del alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, frente a los incrementos en el transporte ha confirmado que habría un incremento de $150 para 2024, por lo que la tarifa sería de $3.100 en el troncal y al servicio zonal en el que el pasaje está en $2.750 esté también quedaría en $3.100.

No obstante, aunque mucho se ha venido especulando, hasta la fecha no se ha confirmado a ciencia cierta cuál será la tarifa final en la que quedará el servicio de transporte público, ni la fecha en la que esta empezaría a regir.

Alístese: Primera jornada del Día sin carro y sin moto de 2024

Según lo establecido en el Decreto 036 de 2023, este jueves 1 de febrero se llevará a cabo el primer Día sin carro y sin moto en Bogotá del año 2024.

«Por medio del cual se establecen medidas para la circulación de vehículos automotores y motocicletas en la ciudad de Bogotá D.C. el primer jueves del mes de febrero de todos los años y se dictan otras disposiciones», dicta el decreto.

La Alcaldía de Bogotá, en cabeza de Carlos Fernando Galán, confirmó que la restricción en la circulación de los vehículos y motos particulares, se realizará el primer jueves de febrero de 2024 en la capital del país. La medida empezará desde las 5 de la mañana de este jueves y se extenderá hasta las 9 de la noche.

Según el decreto 036 de 2023, esta medida tiene como finalidad promover la movilidad sostenible, fomentando el uso de transporte como la bicicleta, carros eléctricos, patinetas eléctricas, entre otros.

La Alcaldía realiza algunas aclaraciones, entre ellas, que, según dice el decreto, el beneficio de Pico y Placa Solidario no será válido durante el Día sin carro y sin moto.

Así mismo, el concejal Rolando González, de Cambio Radical, ya le envió una propuesta al alcalde Galán para que durante el día sin carro en Bogotá los usuarios puedan tener tarifa cero en dos ingresos a TransMilenio con sus tarjetas personalizadas. Esta propuesta está aún por definirse. Consúltela aquí.

Los bogotanos podrán movilizarse en esta franja horaria designada a través de todo el sistema de transporte público de Bogotá, en taxis o para quienes decidan ir en bicicleta, podrían usar el nuevo Sistema de Bicicletas Compartidas que dispone de más de 2.500 bicicletas para atender la demanda.

¿Cuál sería la multa por salir en el Día sin carro y sin moto en Bogotá?

Incumplir esta disposición podría acarrear una multa de 522.900 pesos, además de la inmovilización del vehículo.

Esta sanción está estipulada en el Código Nacional de Tránsito en la infracción C.14: “Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente”.

¿Quiénes pueden circular el Día sin carro y sin moto?

Las motocicletas y vehículos particulares no podrán circular por la capital este 1 de febrero de 2024 desde las 5:00 de la mañana y hasta las 9:00 de la noche, de acuerdo a lo estipulado en el decreto 036 de 2023. No obstante, esta medida tiene algunas excepciones, aquí le contamos:

  1. Transporte público
  2. Vehículos y motos conducidos por personas en condición de discapacidad o para su transporte.
  3. Vehículos y motos de emergencia.
  4. Vehículos y motos propulsados por motores eléctricos.
  5. Rutas escolares.
  6. Carrozas fúnebres.
  7. Vehículos de transporte de valores.
  8. Vehículos con capacidad para movilizar más de 10 pasajeros.
  9. Vehículos y motos de empresas de servicios públicos domiciliarios.
  10. Transporte destinado al control del tráfico y las grúas.
  11. Caravana presidencial.
  12. Vehículos y motos militares, de la Policía Nacional y de organismos de seguridad del Estado.
  13. Vehículos de servicio diplomático o consular.
  14. Motos de vigilancia y seguridad privada.
  15. Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.
  16. Motocicletas, vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos.
  17. Transporte para el control operacional y el mantenimiento del Sistema Integrado de Transporte Público.
  18. Vehículos y motos para el control de emisiones y vertimientos

Consulte aquí el decreto.